Рагнит был важным транспортным и административным узлом: здесь проходили дороги, действовал порт, а окрестности активно осваивались для военных нужд. Узники – в основном советские военнопленные, которые использовались для тяжёлых строительных работ. Ключевой задачей лагеря стало строительство и ремонт шоссе (автомобильных и стратегических дорог). Это соответствовало общей политике нацистов – в Восточной Пруссии принудительный труд массово применялся для укрепления инфраструктуры в преддверии возможного советского наступления. Условия содержания были крайне тяжёлыми: скудное питание, часто ниже биологического минимума даже по военным нормам, отсутствие медицинской помощи, переполненные бараки и жестокая охрана. Смертность от истощения, болезней (тиф, дизентерия) и непосильного труда была высокой, хотя точные цифры по этому небольшому лагерю остаются неизвестными. Во время отступления немецкой армии территория лагеря была заминирована.